人力资源管理
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在国际货物多式联运中,联运人对不同运输区段发生的货物损害,分别根据该运输区段法律规定的归责原则和赔偿限额承担责任,这被称之为()

  • A

    统一责任制

  • B

    网状责任制

  • C

    推定过失责任制

  • D

    单一责任制

关于提单中承运人的责任制问题,《海牙规则》实行的是 ( )

  • A

    严格责任

  • B

    过失责任

  • C

    不完全过失责任

  • D

    完全过失责任

承运人收取运费,负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的跨国性合同是 ( )

  • A

    国际航空货物运输合同

  • B

    国际陆路货物运输合同

  • C

    国际海上货物运输合同

  • D

    国际多式联运合同

我国加入《蒙特利尔公约》的时间是( )

  • A

    1956年

  • B

    1957年

  • C

    2003年

  • D

    2005年

多式联运经营人的赔偿责任限制实行()

  • A

    无过失责任制

  • B

    完全过失责任制

  • C

    统一责任制

  • D

    网状责任制

《国际货协》成员国有 ( )

  • A

    11个

  • B

    1 2个

  • C

    24个

  • D

    25个

多式联运经营人将货物以包括海上运输在内的两种或两种以上运输方式,从一地运至另一地而签发的提单是( )

  • A

    多式联运提单

  • B

    直达提单

  • C

    海上联运提单

  • D

    航空运输提单

一般只在运送贵重物品、个人馈赠物品、展览品时采用 ( )

  • A

    清洁提单

  • B

    指示提单

  • C

    不记名提单

  • D

    记名提单

提单正面记载()

  • A

    轮船公司信息

  • B

    当事人义务

  • C

    当事人权利

  • D

    提单内容

货物装上船只之后,由承运人签发给托运人的提单为 ( )

  • A

    已装船提单

  • B

    收货待运提单

  • C

    记名提单

  • D

    直达提单