人力资源管理
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要求国际海上货物运输保险合同的被保险人具有可保利益的时间是 ( )

  • A

    保险合同签订时

  • B

    保险合同生效时

  • C

    保险损失发生时

  • D

    要求保险赔偿时

《蒙特利尔公约》生效于 ( )

  • A

    2001年1月

  • B

    2003年11月

  • C

    2003年1月

  • D

    2005年6月

提单正面记载 ( )

  • A

    轮船公司信息

  • B

    当事人义务

  • C

    当事人权利

  • D

    提单内容

在cIF项下,缔约托运人和发货托运人通常皆为 ( )

  • A

    承运人

  • B

    买方

  • C

    卖方

  • D

    中间商

在国际货物多式联运中,联运人对不同运输区段发生的货物损害,分别根据该运输区段法律规定的归责原则和赔偿限额承担责任,这被称之为()

  • A

    统一责任制

  • B

    网状责任制

  • C

    推定过失责任制

  • D

    单一责任制

关于提单中承运人的责任制问题,《海牙规则》实行的是 ( )

  • A

    严格责任

  • B

    过失责任

  • C

    不完全过失责任

  • D

    完全过失责任

承运人收取运费,负责将托运人托运的货物经海路由一港运至另一港的跨国性合同是 ( )

  • A

    国际航空货物运输合同

  • B

    国际陆路货物运输合同

  • C

    国际海上货物运输合同

  • D

    国际多式联运合同

我国加入《蒙特利尔公约》的时间是( )

  • A

    1956年

  • B

    1957年

  • C

    2003年

  • D

    2005年

多式联运经营人的赔偿责任限制实行()

  • A

    无过失责任制

  • B

    完全过失责任制

  • C

    统一责任制

  • D

    网状责任制

《国际货协》成员国有 ( )

  • A

    11个

  • B

    1 2个

  • C

    24个

  • D

    25个